15 de Abril de 2008

Delta se une à Northwest e cria a maior companhia aérea do mundo

Pressionadas pelo aumento do custo do combustível, outras companhias aéreas devem se unir nos Estados Unidos. Os Conselhos de Administração da Delta e da Northwest Airlines anunciaram ontem a noite que vão criar a maior empresa aérea do mundo, em um negócio que provavelmente será o gatilho para outras fusões de companhias aéreas.

Diretores das duas companhias aprovaram o acordo em teleconferências. A transação, baseada na troca de ações, avalia a empresa resultante da combinação das duas companhias em US$ 17,7 bilhões. Se aprovarem o acordo, os acionistas da Northwest receberão 1,25 ações da Delta para cada ação da Northwest que possuem, informaram as companhias em um comunicado.

Veículo: O Estado de S. Paulo

14 de Abril de 2008

Negociações

A Delta Air Lines e a Northwest Airlines, dos EUA, reacenderam as negociações para sua aguardada fusão, que pode ser anunciada já amanhã, disseram pessoas a par do assunto. As companhias aéreas, contudo, continuavam a tentar fechar um acordo salarial com os pilotos, disseram as mesmas pessoas.

Veículo: Valor Econômico

11 de Março de 2008

Air France-KLM apresenta no dia 14 de março oferta de compra da Alitalia

O conselho de administração da Air France-KLM autorizou a companhia a apresentar uma oferta de compra da italiana Alitalia no dia 14 de março, anunciou hoje a empresa franco-holandesa em comunicado.

Veículo: Último Segundo

12 de Fevereiro de 2008

Delta e Northwest podem criar maior área do mundo.

Veículo: Valor Econômico

A Delta Air Lines poderá fechar um acordo de fusão com a Northwest Airlines que formaria a maior companhia aérea mundial, disseram duas pessoas familiarizadas com as negociações.

A Delta e a Northwest compartilharam os detalhes de uma proposta de fusão com a associação dos pilotos de cada uma das companhia, disseram as pessoas. Lideres sindicais estudarão a melhor forma de unificar os cargos mais altos das duas empresas, disseram essas pessoas, que pediram para não ser identificadas devido ao fato de o plano ainda ser sigiloso. O anúncio da fusão poderá ser feito dentro de algumas semanas, disse uma dessas pessoas.

O apoio de órgãos trabalhistas é importante para que as companhias aéreas possam operar sem proble

mas e obter as economias programadas. Os pilotos da Delta e da Northwest vêem a consolidação como o único caminho para recuperar as concessões que foram feitas durante a fase de concordata, disse Michael Derchin, analista da FTN Midwest Research Securities de Nova York.

A fusão entre a Delta, a terceira maior empresa aérea dos EUA em tráfego de passageiros, e a Northwest, a quinta maior, geraria uma empresa maior do que a American Airlines, atualmente a maior companhia aérea do mundo no setor.

Betsy Talton, porta-voz da Delta, e Tammy Lee, porta-voz da Northwest, disseram que as empresas não tinham comentários a fazer. Líderes sindicais que representam os pilotos nas duas companhias não retornaram os contatos. As empresas recusaram-se a confirmar negociações de fusão que outras fontes, incluindo o sindicato de pilotos da Northwest, dizem estar ocorrendo.

Veículo: Portal Exame

15 de Janeiro de 2008

Delta quer negociação formal sobre fusões

A Delta Air Lines divulgou que pretende pedir permissão a seu conselho para iniciar negociações formais para uma fusão com a Northwest Airlines e a UAL, matriz da United Airlines. As informações são do The Wall Street Journal. Citando fontes próximas ao assunto, o WSJ informou em sua versão online que a Delta pretenderia escolher no final do processo entre as duas empresas.

A Delta, que saiu da proteção de falências no ano passado após a recusa de uma oferta hostil da US Airways, definiu um comitê especial há meses para revisar suas opções estratégicas, incluindo fusões.

A porta-voz da Delta, Betsy Talton, declarou que a terceira maior companhia aérea norte-americana não vai se pronunciar a respeito do trabalho do comitê enquanto este estiver em progresso.

Em novembro, a Delta negou informações sobre possíveis negociações com a UAL.

Jean Medina, porta-voz da UAL, disse que “nossa posição sobre a necessidade de consolidação do setor é bem conhecida, e não comentamos rumores ou especulações”. A Northwest não comentou o assunto.

Veículo: Monitor Mercantil