A contenção de despesas decorrente da crise está levando as empresas a diminuírem também os valores destinados a viagens corporativas. Flávio Mesquita, diretor comercial da Amadeus, companhia que desenvolve soluções para o mercado de viagens e turismo, diz que, na percepção da sua empresa, que lida diretamente com diversas agências corporativas, nos últimos dois meses houve uma forte redução dos gastos com esse tipo de deslocamento. Mesquita conta que uma companhia do setor de tecnologia da informação chegou a suspender as viagens executivas em todos os níveis. “Para você ter uma idéia, o presidente da empresa fez um vôo usando seu próprio plano de milhagem“, exemplifica.

Mas os gastos corporativos com viagens já eram motivo de preocupação para os executivos financeiros antes mesmo da eclosão da crise mundial. Segundo estudo desenvolvido pela própria Amadeus, 60% dos gestores dizem-se insatisfeitos com a gestão do investimento em viagens. Para eles, tecnologias capazes de melhorar a produtividade dos funcionários em trânsito e garantir a excelência dos serviços deveriam ser as prioridades. O estudo foi feito em julho de 2008, com 120 altos executivos financeiros, na Europa, nos Estados Unidos, na Ásia e no Pacífico.

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Na pesquisa, 60% dos CFOs (Chief Financial Officer) entrevistados dizem-se insatisfeitos com a gestão do investimento em viagens nas empresas. Tecnologias para melhorar a produtividade dos funcionários em trânsito e garantir a excelência dos serviços deveriam ser as prioridades

• Cerca de 2/3 dos CFOs entrevistados enxergam as ferramentas de self-booking (63%) e de geração automática de relatórios de despesas (66%) como de médio e alto potencial de economia;
• CFOs esperam que os gestores de viagens priorizem a produtividade dos executivos em todas as etapas da viagem.
• 71% dos CFOs acreditam que é muito importante integrar tecnologia de viagens com sistemas de gerenciamento de gastos – no entanto, somente 18% de suas empresas têm esses sistemas realmente integrados.
• Três em quatro CFOs acham que os gestores de viagens deveriam priorizar um melhor relacionamento com os provedores. Uma visão unificada das políticas de viagem através de toda a organização permitiria uma maior influência sobre esses fornecedores e ajudaria os departamentos financeiros a obter.

“Nosso objetivo com esse estudo é desvendar como os departamentos de finanças e de gestão de viagens podem trabalhar juntos de maneira mais eficiente e qual o papel que a tecnologia pode representar nessa união de forças”, afirma Frank Palapies, responsável pelas Operações Comerciais Globais da Amadeus. “Ficou clara a discrepância existente entre a manutenção dos níveis de qualidade dos serviços e o controle de gastos e é, justamente aí, que a tecnologia trabalha a favor, proporcionando ferramentas que aumentam a transparência, eficiência e gestão dos programas de viagens”, completa.

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Estudo desenvolvido pela Amadeus em parceria com a Association of Corporate Travel Executives (ACTE) revela que a tecnologia móvel contribui, de fato, para melhorar o desempenho dos executivos que viajam a negócios. Segundo o Upwardly Móbile, os dispositivos como Blackberries, celulares e iPhones contribuem para a diminuição da burocracia e para maior integração de quem está fora do escritório. Segundo a pesquisa:

- 89% dos entrevistados usam seus smart phones para mandar e receber e-mails
- 69% acessam a internet por eles 78% utilizam SMS
- 40% acessam suas intranets corporativas

Além disso, a segurança de quem está na estrada também é garantida, uma vez que todos os entrevistados acreditam que o monitoramento e a comunicação com o viajante é um reforço à tranqüilidade do executivo, isso porque 12% do universo pesquisado usam o GPS para localizar seus colaboradores.

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Amadeus TMS atenderá a demanda das agências corporativas que buscam uma ferramenta de reservas on-line eficiente e acessível economicamente, atendendo às necessidade de redução de custos das empresas sem comprometer o atendimento

A Amadeus e a ArgoIT, desenvolvedora de sistemas de informática, firmaram um acordo de cooperação para oferecer ao mercado brasileiro um sistema de gestão de viagens corporativas para as agências e seus clientes. O resultado desta união é o Amadeus TMS, ferramenta de self-booking especialmente elaborada para as agências de todos os portes que desejam oferecer mais agilidade no atendimento a clientes corporativos, incluindo pequenas e médias empresas, com acesso ao conteúdo completo de viagens tanto para o mercado doméstico quanto para o internacional.

O produto une, numa mesma plataforma, o melhor da tecnologia Amadeus, como ampla oferta de provedores, precisão de tarifas e estabilidade, com a agilidade e eficiência do sistema TMS da ArgoIT. O resultado é uma ferramenta completa para a gestão de viagens corporativas, capaz de executar, com alta performance e segurança, todas as etapas de busca, reserva, emissão e faturamento. Com uma interface amigável e de fácil operação, oferece aos viajantes e gestores de viagens diversos recursos para pesquisar e comparar on-line tarifas, realizar self-booking (o usuário mesmo faz sua reserva) e o self-ticketing (emissão do bilhete eletrônico pelo usuário).

“A outra grande, e não menos importante, vantagem do Amadeus TMS é o seu custo final de aquisição, muito mais acessível que os similares hoje no mercado”, explica Flávio Mesquita, diretor de vendas da Amadeus. “Além disso, nossa ferramenta permite que, com a elaboração de políticas internas de viagens, as empresas reduzam seus custos significativamente, sem diminuir a freqüência de trânsito ou a comodidade de seus executivos. Isso é salutar em tempos de crise, pois sabemos que viagens corporativas chegam a representar até o terceiro maior gasto das corporações”, completa.

Estudo recente da Cranfield University patrocinado pela Amadeus mostrou que as soluções de self-booking estão ajudando algumas organizações a economizar consideravelmente tempo e dinheiro nas reservas de viagens de negócios - uma média de 25,6% em taxas de Travel Management Company (TMC) e outros 9,1% em despesas com passagens aéreas. A pesquisa incluiu entrevistas com mais de 400 empresas.

O Amadeus TMS já está disponível para comercialização e utilização.

O setor de transporte aéreo transportou mais de 51,028 milhões de passageiros no ano passado, segundo o anuário estatístico do transporte aéreo de 2007, divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), nesta semana. Na comparação com 2006, quando 47,7 milhões de passageiros embarcaram em vôos domésticos e internacionais, o crescimento foi de aproximadamente 7% de um ano para o outro.

Considerando somente os vôos domésticos, 45,960 milhões de pessoas embarcaram em 2007; nos vôos internacionais, foram 5,067 milhões de passageiros. Entre as empresas, a que registrou o maior número de passageiros foi a TAM, que transportou 24,508 milhões de pessoas, sendo 21,844 milhões em vôos domésticos e 2,663 milhões em vôos internacionais. Em seguida aparece a Gol, o total de 20,238 milhões de passageiros, sendo 18,367 milhões a destinos brasileiros, e 1,870 milhões a outros países. Varig e OceanAir, por sua vez, transportaram 2,741 milhões e 1,200 milhões de passageiros.

Pequim

Os Jogos Olímpicos de Pequim, em agosto, prometem agitar o tráfego aéreo da Air China. Só do Brasil, onde é a única que opera sem conexão, partirão cerca de quatro mil passageiros, entre atletas, turistas e profissionais, ampliando o aproveitamento dos vôos de 70% para quase 100%. A fim de preparar-se tecnologicamente para atender à demanda, a empresa recorreu à Amadeus para solução de e-business.

Veículo: DCI

O número de passageiros embarcados ultrapassou os 51 milhões no ano passado, segundo dados divulgados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) no Anuário Estatístico do Transporte Aéreo de 2007. No ano do caos aéreo, da greve dos controladores e dos atrasos de vôos, o resultado indica um aumento de 7% sobre 2006.

Na avaliação de Paulo Bittencourt Sampaio, diretor da Multiplan Consultores Aeronáuticos, os resultados mostram que ainda há demanda reprimida no transporte aéreo. “Mesmo com todos os percalços do ano passado, houve aumento no número de usuários”, disse. Na prática, as estatísticas refletem o número de bilhetes utilizados no ano passado porque uma mesma pessoa pode ter realizado mais de uma viagem.

A análise dos últimos anos mostra que o número de pessoas embarcadas deu um salto de 50% entre 2000 e 2007.

Segundo Luiz Claudio Antunes, gerente de Processamento e Divulgação de Informações da Anac, o crescimento reflete os investimentos em aumento da frota. “Houve um aumento das operações com aeronaves de maior porte. A entrada da Gol no início da década levou a um ajustamento do mercado.” A frota total das principais empresas regulares somava 343 aeronaves em 2007.

No ano passado, a oferta do setor cresceu 14% no mercado doméstico, mas a demanda registrou alta de 8,9%.

Para Sampaio, apesar do cenário conturbado da aviação em 2007, as empresas aumentaram as tarifas nesse período. “Dizem que houve o fim das promoções. Isso é um eufemismo. O que importa para o consumidor é que ele está pagando mais para viajar”, disse.

Ainda segundo a Anac, as empresas brasileiras perderam espaço no tráfego internacional. Em 2007, operaram no país 34 companhias estrangeiras regulares de tráfego de passageiros para 31 países. O volume de passageiros foi de cerca de 4 milhões, com uma participação de 71% do mercado. Já as empresas brasileiras responderam por 29% do mercado.

Veículo: Folha de S.Paulo

O sistema global de distribuição Amadeus, apresentará dia 08 de março, durante o VIII Workshop Intercontinental, relaizado no hotel Eco Floresta, em Espírito Santo, as novidades e os programas direcionados aos agentes de viagens. A empresa, em parceria com a Abav promove aulas para os agentes com o objetivo de mostrar os produtos e com o intuito de fazer o agente entender a plataforma auto explicativa de comandos.

Durante o workshop, a Amadeus mostrará o Service Fee Manager, um produto baseado em cálculos automáticos de taxas de serviços de agências. Além disso, a empresa reforçará a idéia do Amadeus Selling Plataform, que fornece interface completamente gráfica do sistema e é o único a oferecer serviço de hotelaria, aviação, aluguel de carro e seguro viagem.

Segundo Patrícia Kuczera, instrutora da Amadeus de Brasília, o agente que faz o curso se torna mais hábil para explicar os comandos dos diversos serviços oferecidos. Além disso, a empresa está reforçando a idéia do Fee por causa dos problemas que os agentes têm passado em relação ao direito de porcentagem em cima da emissão do bilhete.

“Acredito que o agente vai ser uma questão mais escassa, e o consultor será o mais “bem-vindo” ao mercado. Mas para isso ele deve conhecer o serviço e o destino que irá oferecer para ter um trabalho de reconhecimento e excelência”, afirma Patrícia.

Veículo: Mercado e Eventos